比如在桥上正常行驶的时候，GPS突然叫你右转，可是桥上根本没有右转的出口，这就是因为GPS接收机没有准确判断出车辆实际是在桥上还是桥下，专业荷重传感器生产厂家从而发出了错误的指令。由于技术条件等各方面综合因素的限制，现在的GPS接收机计算出来的海拔高度值误差基本在几十米左右，有些GPS接收机甚至都没有显示海拔高度值。如果想得到比较精确的海拔高度值，可以采取以下方式：在GPS接收机中增加一个拉力传感器，利用气压和海拔高度之间的对应关系计算出GPS接收机的实际海拔高度。目前市面上的GPS接收机上很少装有拉力传感器，其实高精度的拉力传感器在GPS接收机上也可以有着广泛的应用。前面提到GPS接收机通过卫星信号计算出来的高度数据误差一般在几十米，而一般立交桥和高架路的上下两层高度差通常也就在几米到十米的范围，所以在导航地图上就不考虑高度数据，直接把三维的立交桥当成二维的交叉路口来处理，再加上GPS接收机的水平定位误差就会经常出现桥上桥下判断错误的现象。错误的导航指令不仅会给客户带来不便，如果客户完全按照导航指令来操作甚至会发生危险，但是这个问题之前一直没有得到很好的解决。如果现在我们在车载GPS接收机里增加一个高精度的拉力传感器来辅助测量高度数据的话，就可以很好地解决这个问题。目前高精度的拉力传感器用来测量高度可以做到1米的分辨率，用来判断桥上、桥下的高度差完全可以胜任。要解决这个问题的话，还需要GPS地图商的配合，测量立交桥和高架路的平面和高度的三维数据，做出立交桥和高架路的三维模型，使导航软件能够利用气压高度计测量的高度数据指引司机在立交桥和高架路上正确行驶。GPS接收机上增加一个高精度拉力传感器的成本约为二十来块钱，这个成本与带来的收益相比较，是值得厂家付出的。相信在不久的将来，专业荷重传感器高精度拉力传感器会成为GPS接收机中的标准配置，谁率先启动，谁就可以抢先占领市场。

专业荷重传感器生产厂家实践表明，量程小的称重传感器的比量程大的更容易过载。例如，仅是扳手掉落，20 kg 量程的称重传感器就会被过载。因此需要对称重传感器进行过载保护。1. 机械限位下图是针对悬臂梁类称重传感器过载保护的设计方案。通过机械限位装置来进行保护。以传感器满量程加载时候的位移为额定位移。防过载保护的间隙建议保留额定位移的120~150%。该距离可以通过距离计来调整，但是因为变形非常小（实际上只有几个 1/10 mm ），一般都是通过加载后进行调整。另外要防止限位点和传感器之间的污染，因为污染会引起不必要的测量误差。如果称重传感器的支撑结构是软的，由于加载后会产生变形，过载装置将提前保护。因此限位和传感器的距离应该增大，保持的间隙大约为 0.05 到 0.1 mm。2.荷重传感器生产厂家 弹簧结构另外一种形式的过载保护是通过 预应力弹簧来完成 (如下图)。如果量程超过特定值，弹簧将被压缩，限位在一个撑杆上。这种过载保护装置的间隙宽度更大，这使加载更简单可靠（弹簧放大了形变位移）。且弹簧的特性能够降低脉冲负载带来的损害。由于弹簧限位装置对污染具有更低的灵敏度，因此对于大部分的静态/准静态称重的应用。

扭矩传感器相信工友们都应该在工作中使用过，相信大家在使用它们的时候比较熟练，但是如果要问起大家扭矩传感器的原理，相信大家都应该不太了解吧。现在物联网是以后社会发展的趋势，相信大家都应该明白传感器在物联网中的重要性。下面小编就来给大家详细介绍一下扭矩传感器的原理吧！扭矩传感器分成静态和外部两类，列举静态扭矩传感器又可称为转矩传感器、转距转速传感器、非触碰扭矩传感器、转动扭矩传感器等。 扭矩传感器是对各类转动或式转动机械零部件上对扭曲扭矩认知的检验。扭矩传感器将扭矩的物理变化转化成精准的电信号。扭矩传感器能够运用在制作粘度计，扭力扳手，它具备高精度，频响快，可信性好，长寿命等优势。扭矩传感器静态扭矩传感器的运用范畴非常普遍:1.专业荷重传感器生产厂家可用以农用四轮车、小车、直升机、各类船只、矿山设备中开展对扭距的测定。2.可用以污水处理设备的扭距测定和热效率的测定。3.还运用到制造业和步骤制造业中。4.也用各类转动机电设备輸出扭距及热效率的检验。比如；电机、发功机、内燃机等。5.专业荷重传感器生产厂家可用以制作粘度计；而外部扭矩传感器的运用范畴仅仅主要用于试验仪、匀速运动扭距检验等检测体系中。因此二者相较为拥有必须的区别。

称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。称重传感器用传感器应先要考虑传感器所处的实际工作环境，这点对正确选用称重传感器至关重要，它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命，乃至整个衡器的可靠性和安全性。在称重传感器主要技术指标的基本概念和评价方法上，新旧国标有质的差异。主要有S型、悬臂型、轮辐式、板环式、膜盒式、桥式、柱筒式等几种样式。旧国标将应用对象和使用环境条件完全不同的“称重”和“测力”两种传感器合二为一来考虑，对试验和评价方法未给予区分。旧国标共有21项指标，均在常温下进行试验；并用非线性、滞后误差、重复性误差、蠕变、零点温度附加误差以及额定输出温度附加误差6项指标中的最大误差，来确定称重传感器准确度等级，分别用0.02、0.03、0.05表示。衡器上使用的一种力传感器。它能将作用在被测物体上的重力按一定比例转换成可计量的输出信号。考虑到不同使用地点的重力加速度和空气浮力对转换的影响，称重传感器的性能指标主要有线性误差、滞后误差、重复性误差、蠕变、零点温度特性和灵敏度温度特性等。在各种衡器和质量计量系统中，通常用综合误差带来综合控制传感器准确度，并将综合误差带与衡器误差带(图1)联系起来，以便选用对应于某一准确度衡器的称重传感器。国际法制计量组织(OIML)规定，传感器的误差带δ占衡器误差带Δ的70%，称重传感器的线性误差、滞后误差以及在规定温度范围内由于温度对灵敏度的影响所引起的误差等的总和不能超过误差带δ。这就允许制造厂对构成计量总误差的各个分量进行调整，从而获得期望的准确度