称重传感器在很大程度上决定着电子汽车衡的准确性和稳定性，称重传感器的制作工艺精细而复杂，假如装置和运用不当，就达不到应有的技术指标，乃至形成损坏。要轻拿轻放称重传感器，尤其是用铝合金材料制作弹性体的小秤量的称重传感器，任何冲击和跌落，对称重传感器本身的功能都会形成极大损害;关于大秤量的称重传感器，由于本身具有较大的自重，故要求在转移和装置时，应尽可能运用适当的起吊设备(如手拉葫芦、电动葫芦等)。称重传感器的水平调整:单个称重传感器装置底座的装置平面必须用水平仪调整水平;多个称重传感器装置底座装置平面要尽量调整到同一个水平面上(相对误差在3mm以内)，其意图是使各称重传感器承受的负载基本一致。每种称重传感器的受力方向都是断定的，运用称重传感器时，一定要在受力方向上加载，应防止侧向力等在非受力方向上加载。尽量选用具有自动定位(或自动复位)功能的称重传感器，如含有球形轴承、关节轴承、定位紧固器等，这样的称重传感器能够防止某些横向力作用在称重传感器上。称重传感器周围应设置一些挡板，或者把传感器罩起来，防止因进入杂物、尘埃等使可动部分因运动不灵敏而影响称量准确度。判断可动部分是否运动灵敏，能够用以下方法:在秤台上添加或减少千分之一的额外负荷，假如显示外表有反映，说明可动部分工作正常，否则标明不灵敏。称重传感器虽有一定的过载才能，但是在汽车衡的装置过程中，应防止传感器超载，称重仪表厂家即使是短时间的超载也会形成称重传感器损坏。所以在装置过程中，能够先用一个与称重传感器等高度的垫块代替称重传感器，最好当承载器放置平稳后，再装置称重传感器。称重传感器在运用中，应留意以下问题:应选用绞合铜线形成电气旁路，专业称重仪表厂家以维护称重传感器免受电焊电流或雷电的危害;应防止承受激烈的热辐射，尤其是单侧的激烈热辐射。

上一条: 过载保护 - 称重传感器的加载应用技巧 下一条: 摇摆式称重传感器 - 传感器的支撑结构料灌的固定 - 称重传感器的加载应用技巧2018-05-23行业资讯10381. 限位结构建造料灌秤时,其允许的位移是根据传感器及其安装附件来决定的。虽然这些安装附件是自归中的，或者说是自复位的，但限位结构是为了保证料灌位移不超过称重系统的最大允许的侧向偏移。例如角度阻挡器，或橡胶缓冲。2. 反向抬升保护若料灌重心位于承载点之上，且同时不能排除风及其他外力的影响，则料灌应针对倾倒或抬升设计反向抬升保护机构。需要设计两级保护或设计特别的反向抬升保护。例如：抬升保护可以在承载点附近垂直加入螺旋杆加以实现。在与料灌连接的螺栓杆处应悬空地通过加载板上的通孔。专业称重仪表厂家其保护间隙是通过位于螺杆上的两个螺母进行调节的。通过两个加载板上钻孔的大小，也可限制最大侧向位移。3. 导杆在使用无自归中的多球支座或类似的附件时需要用导杆固定料灌。导杆的尺寸和结构设计应有效限制料灌等被测物的多余位移，但是在测量方向上尽可能的减少影响。导杆的形式有：4. 钢索拉筋：这个方案在重力方向上影响很小。5. 螺栓拉杆：这个方案中螺纹杆仅会约束轴向上的一个方向力。为了能够完整约束住，在一个轴上需要安装两个这样的拉杆。6. 称重仪表厂家扁棍导杆:扁棍方案其实在垂直方向上有附加力导致称重误差。但是由于扁棍的长度比较长，即使横截面尺寸比较大，其产生的弯曲附加力也是比较小的。不过在标定的时候对这个附件力也需要多加注意。7. 销子导杆：销子导杆正常情况下在垂直方向附加力是很小的，然而导杆如果发生水平方向上的倾斜，则可能会导致导杆被夹紧。由此而产生摩擦力，并在垂直方向上增加附加力的影响。因此装配中要格外注意被测物的定位。几个方向上的拉缸应有比较好的相对位置，不能出现水平方向上的倾斜。8. 带关节轴承的螺栓导杆:带关节轴承的螺栓导杆与销子导杆类似，然而由于关节轴承可以在各个方向上自由旋转，能避免销子导杆摩擦力的影响。所以装配的时候只要水平校准导杆即可。但是需要注意的是关节轴承的润滑需要做好，特别是在室外环境中。

称重传感器控制仪表也需要保养称重控制仪表是将称重传感器信号(或再通过重量变送器)转换为重量数字显示，并可对重量数据进行储存、统计、打印的电子设备，常用于工农业生产中的自动化配料，称重等行业中。因为现在运用称重控制仪表的地方越看越多，除了需要称重衡器的正确使用和维护保养，如何维护和保养才能维持称重传感器控制仪表的使用寿命呢?1、防晒首先应将称称重传感器控制仪表放置在阴凉的地方，避免阳光直射温度过高而损坏了。2、专业称重仪表厂家防水虽然称重传感器控制仪表的工作环境的湿度一般可达95%，但都规定不能产生结露，因此尽量不要让仪表放置在湿度很高的环境中。3、防腐如果腐蚀性物质渗进到仪表内部，就会对线路板上的器件和线路板本身产生腐蚀，从而使称重传感器控制仪表报废。4、防雷击电子衡器属于弱电系统，容易受到雷电的袭击而损坏部件，因此要采取放雷击措施。5、防强电如果220伏以上的电源火线搭到了秤台或者利用秤台作地线，在秤台上进行电焊操作都有可能损坏称重传感器控制仪表。6、专业称重仪表厂家防震动仪表运输时，最好放在包装箱中，或采取合适的防震动措施。

南昌专业称重仪表安全系数的确定必须注意承载器的自重、最大秤量、称重传感器的灵敏度和过载能力等指标。① 承载器的自重值这个值是计算称重传感器最大秤量的依据之量范一。对于一般衡器来讲,在计算称重传感器最大秤的量值时可以不考虑承载器的自重值,因为其只占衡器总输出信号量的一小部分,平均到每只称重传感器上就更少了例如,一台80吨静态电子汽车衡,当其承载器尺寸为18mx3.4m时,自重为18吨,设计用8只最大秤量为30吨称重传感器时,负载量最大的称重传感器也只有3吨自重,而满载时当均布载荷,负载量最大的称重传感器要负担15.5吨的载重量。但是,对于有一些特殊衡器,在计算称重传感器量程值时就不得不考虑承载器的自重值,因为这些传感衡器是将一套设备放在称重传感器上的,而设备中物料的重量只占总输出信号量的一小部分。例如，一台辊道秤,辊道部分自重有20吨左右,而被称钢坯量只有3吨左右。② 冲击载荷在一些自动衡器和专用衡器设计时,在选择称重传感器时必须注意在称量过程中,被称车辆或物料对承载器的冲击作用力。有的冲击量不大,但时间较长,例如,动态电子轨道衡对列50节车辆进行计量时,就有100个转向架断续通过承载器;有的冲击频次不高,但偶然发生一次就比较大,例如,钢铁厂中使用的钢材秤。应在设计衡器结构时针对不同情况,采用不同的方法以减小冲击所带来的危害。③ 称重传感器的灵敏度目前常用的称重传感器当中,柱式结构的灵敏度通常为lmV/V,桥式结构、悬臂梁结构、平行梁结构的灵敏度通常为2mV/V,另有小部分悬臂梁结构、S型的灵敏度为3mV/V。称重仪表厂家在选用时必须注意到，灵敏度为1mV/V的称重传感器其安全过载能力一般是最大秤量的200%,极限过载能力般大于最大秤量的500%；灵敏度为2mV/V的称重传感器其安全过载能力一般是最大程量的150%,极限过载能力一般大于最大秤量的300%。